亏损现状
2006年大众保险亏损为1.8亿，已连续第4年亏损。
大众保险股份有限公司是1995年成立的我国第一家股份制商业保险公司，开始公司注册资本为人民币21000万元，由上海大众公用事业( 2681.431,129.36,5.07%)(集团)股份有限公司等江、浙、沪的17家实力雄厚的大中型企业发起组成。1998年，公司资本金增加到4.2亿元，股东单位增加到23家。
亏损因发展提速而加剧。2002年大众保险的利润5200万元，在中资财产保险公司中已位列第五。但2003年，大众保险的保费突增90%，达到了9.3亿。同时，分支机构的数量也在猛增。
2006年的1.8亿亏损，主要来自车险业务和分支机构两个方面。
今年6月15日，保监会发布《关于进一步加强偿付能力管理工作有关问题的通知》。要求在7月10日前，目前偿付能力不达标或可能出现不达标的产险公司，通过增资扩股或采取加大分保等措施化解风险。
搭车国资重组
2005年，大众保险公司当时制定的年度规划是——公司组织改造、投资和转让安联大众股份三方面 “三管齐下”。现在看来，除了安联大众股份转让中信信托之后，公司重组两年多的时间里一直没有太多实质性的进展。
公开信息显示，实际上，大众保险的一些股东已经在今年早些时候开始进行相应的股权转让。2007年5月30日，大众保险股东之一上海申华控股股份有限公司在《中国证券报》、《上海证券报》和《证券时报》上刊登临时公告，将持有的1064万股大众保险股份在产权交易所挂牌出售，以每股1.5元的底价，总计不低于人民币1596万元的价格进行挂牌转让。
不过，大众保险曾和股东有一个特殊的规定，如若转让大众保险的股权，必须征得董事会的同意，此外还要得到银监会的批准，这两项同时具备，转让协议方可生效，由此来看，到底申华股份能否最终转让成功还是一个未知数。
又是安联？
在和德国安联集团寿险合作失败后，财险似乎有望成为大众保险和安联再度携手的天作之合。
据悉，按照双方初步的设想，安联方面将出资近6亿人民币参股大众保险24.9%的股权。同时，在成为第一大股东之后，在财险领域长袖善舞的安联将向大众保险派驻总经理人选，以帮助大众保险完善内部管理和经营，尽快完成上市夙愿。
另一方面，对安联而言，从一开始的合作寿险公司，到现在的参股大众，其实一直都非常看重大众保险本身。在安联眼里，这样一个处于发展中的区域小公司，具有潜在风险小、风险可控的特点。正符合喜欢掌握控制权的安联的要求。
在大众保险寻找战略伙伴的两年多时间里，曾传出中国人寿和高盛等有意者的名字。
据称，由于国寿有意拓展财险领域，因此中国人寿最早和大众保险接触。当时中国人寿集团抛出了以每股1.3元的价格收购大众保险控股权的方案，计划出资总额逾2.7亿元人民币。因大众保险连年亏损,一些股东已同意向中国人寿出售股份。但是，2006年10月25日国寿却宣布出资10亿元成立自己的财产保险公司。